青島新盛交通設施有限公司橋墩防撞設施
自浮式橋梁防撞是由纖維增強鋼覆復合材料、內設消能肋消能柱,內填耗能閉孔泡沫材料,主要為了消耗船舶撞擊時的撞擊力,以保護船舶和橋梁本體結構免受損傷。纖維增強鋼覆復合材料耐腐蝕性能佳,使用壽命長,能長達幾十年,耐受降水、海水等各種惡劣環境中的腐蝕。自浮式橋梁防撞由纖維,碳纖維,硅材料,耗能閉孔泡沫材料等制成,能有效將撞擊力分散,消能肋為波形筋段和面層聯接,又和消能柱交叉,呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結構,是有較強的緩沖變形能力,消能材料受到撞擊,消能柱因為撞擊力壓縮變形,一方面將撞擊物的動能轉化為彈性勢能,另一方面延長了撞擊物與鋼覆復合材料柔性消能護舷的作用時間,減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復合材料柔性消能護舷遭撞擊變形時產生耗能,防撞結構應允許有較大的變形,通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。
橋梁防撞系統的建設水平,就是整體的橋梁建設的重點,而注重設計與施工的服務保證來看效果,擁有專業基礎的定位,選擇系統設計服務的較高標準,就是可以確保專業設計施工,更好服務于實踐應用的基本條件。橋梁的交通重要作用和意義,有著很明確的專業標準,在實現高端品質保證的優勢之中,設計基礎與施工保證,還有就是專用設施全面配套,都是保障系統建設高標準的必要條件。
橋梁建設的專業較高標準當中,設計施工是兩個重點,而安全性保障的基礎是關鍵,同時在整體的橋梁建設實踐當中,良好的產品質量保證基礎,加上可靠的實用功能特色,就是可以達到高標準橋梁建設的關鍵與重點。來自于橋梁防撞系統的專業建設標準與優勢,設計基礎與施工保障的前提條件當中,形成了穩定的防撞系統,配套的相關設施與設備的配套,就是保證橋梁建設質量的關鍵。